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本文圍繞卸料、密封、迷宮、徑向、傳動(dòng)、端面、物料、裝置、電動(dòng)機(jī)、軸向等有關(guān)詞展開編寫的關(guān)于回轉(zhuǎn)式烘干機(jī)卸料罩殼及密封裝置的設(shè)計(jì)的卸料密封迷宮相關(guān)文章，僅供大家了解學(xué)習(xí)。

1.排放蓋的設(shè)計(jì)

根據(jù)物料離開和旋轉(zhuǎn)的方向和位置不同，卸料方式可分為軸向卸料、徑向卸料和中心卸料。

(1)軸向排放法

簡(jiǎn)單的方法就是讓物料在滾筒下端自動(dòng)流出。如果想讓物料在滾筒內(nèi)保持一定的厚度，可以在滾筒末端安裝一個(gè)環(huán)形的止動(dòng)環(huán)。管端也可以是錐形的。

(2)徑向放電法

出料端的筒體上有很多孔，物料通過這些孔排出。如水泥熟料的圓筒篩和熱交換冷卻筒，通過該閥排出。

(3)中央卸載法

此時(shí)，轉(zhuǎn)鼓在出料端裝有3-4個(gè)戽斗。物料被撈起后，倒入滾筒中央的出料管，排出。

2.密封裝置的設(shè)計(jì)

(1)密封裝置的位置和要求

通常，旋轉(zhuǎn)滾筒在負(fù)壓下操作，并且旋轉(zhuǎn)滾筒及其部件和固定裝置之間的接頭沒有間隙。為了防止外界空氣被吸入筒內(nèi)或防止筒內(nèi)空氣攜帶的物質(zhì)泄漏出來污染環(huán)境，必須在某些部位設(shè)置密封裝置。

密封裝置的基本要求是:

A.密封性能好；

B.它能適應(yīng)圓柱體的形狀誤差(橢圓度、偏心度等。)和運(yùn)行時(shí)沿軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

C.磨損輕，維護(hù)檢修方便；

D.結(jié)構(gòu)盡可能簡(jiǎn)單。

(2)密封結(jié)構(gòu)

A.迷宮式

迷宮密封是讓空氣流過彎曲的通道，產(chǎn)生流體阻力，減少空氣泄漏。根據(jù)迷宮通道的方向，可分為軸向迷宮密封和徑向迷宮密封。迷宮式密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒有接觸面，所以不存在磨損問題，不受氣缸運(yùn)動(dòng)的影響?？紤]到筒體和迷宮密封本身的制造誤差、剛度和軸線彎曲，相鄰迷宮環(huán)之間的間隙不能過小，一般不小于20-40mm。間隙越大，迷宮的數(shù)量越少，密封效果越差。因此，迷宮密封只適用于氣體壓力較低的場(chǎng)合，也可以與其他密封結(jié)構(gòu)配合使用。

B.軸向接觸型

軸向接觸密封也稱為端面密封。簡(jiǎn)單的端面密封由一個(gè)壓環(huán)(動(dòng)環(huán))和一個(gè)支架(靜環(huán))組成。壓環(huán)隨氣缸轉(zhuǎn)動(dòng)，并被彈簧壓在支撐環(huán)上，彈簧固定在進(jìn)出料箱上。端面的密封通過端面在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中的緊密研磨和嚙合來實(shí)現(xiàn)。為了保證壓環(huán)在氣缸運(yùn)行中運(yùn)動(dòng)并緊貼支撐環(huán)，壓環(huán)和氣缸是浮動(dòng)安裝的，所以有間隙。這是端面密封漏氣的來源，所以應(yīng)該很少。

C.徑向接觸型

徑向接觸密封是一種防止氣流流過氣缸和密封元件之間的徑向接觸表面的裝置。目前用作徑向接觸密封件的材料有三種:柔性材料，如橡皮筋、毛氈等；金屬摩擦部件，如鑄鐵；碳(石墨)產(chǎn)品。

D.正壓空氣密封型

正壓氣封式是用鼓風(fēng)機(jī)將空氣通過空氣噴嘴吹入筒體與隔熱套之間的環(huán)形通道，在整個(gè)圓周上形成自下而上的氣流，使筒體端部得到冷卻和保護(hù)。因此風(fēng)壓略高于窯頭罩內(nèi)的壓力，形成自下而上的氣流，使筒端得到冷卻和保護(hù)。鼓風(fēng)壓力略高于窯頭罩內(nèi)的壓力，形成氣幕密封。一部分鼓風(fēng)變成二次風(fēng)，進(jìn)入窯內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)帶有摩擦部件，可以延長(zhǎng)窯口密封圈的壽命。正壓密封的缺點(diǎn)是泄漏少量冷空氣，對(duì)運(yùn)行有一定的不利影響。

3.傳輸設(shè)備

旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速比較慢，一般在2-6轉(zhuǎn)/分。因此，當(dāng)電機(jī)向滾筒傳遞扭矩時(shí)，必須減速。減速的速度比較大。通常情況下，電機(jī)由減速器輸出軸上的小齒輪通過一級(jí)開式齒輪帶動(dòng)，再傳遞給安裝在滾筒上的大齒輪，使?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)。隨著氣缸的增大，傳輸功率也在增大。由于大功率、高速比的減速器設(shè)計(jì)制造難度大，較大的氣缸采用雙傳動(dòng)。由DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，完全可以實(shí)現(xiàn)雙驅(qū)動(dòng)兩側(cè)電機(jī)的同步。確定單驅(qū)還是雙驅(qū)的主要依據(jù)是電機(jī)的功率。目前150Kw以下的電機(jī)都是單驅(qū)，250Kw以上的一般都是雙驅(qū)，150—250Kw視具體情況而定。

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